ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਐਕਸਜੈਕਟ ਵਿਚ ਸੁੰਗੜਨ ਦੇ ਹੱਲ ਲਈ ਹੱਲ

ਬਿੰਦੂ 1: ਐਕਸਪ੍ਰਿਡਰ ਦੀ ਐਕਸੈਸਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਸੁੰਗੜਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਸੁੰਗੜਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਜਾਣ ਪਛਾਣ:

ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ, ਸੁੰਗੜ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਨੁਕਸ ਸੈਮੀ-ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਣਗੇ ਜਦੋਂ ਕਿ ਐਲਕਾਲੀ ਐਚਿੰਗ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੂਛ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਰਧ-ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਸ structure ਾਂਚਾ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਦੀਆਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ, ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ.

ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਜਦੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਐਲੀਏ ਪਰੋਫਾਈਲ ਸਤਹ ਦੇ ਇਲਾਜ ਜਾਂ ਮੋੜ ਰਹੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੁਕਸ ਦੀ ਹੋਂਦ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਲੁਕਵੇਂ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਇਹ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਇੱਥੇ, ਇਹ ਲੇਖ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਸੁੰਗੜਨ ਦੇ ਗਠਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਪੁਆਇੰਟ 2: ਐਕਸਟਰਡਰਸ ਦੁਆਰਾ ਥੁੱਕਿਆ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁੰਗੜਨ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਣ: ਖੋਖਲਾ ਸੁੰਘਣ ਅਤੇ ਐਨਿ ular ਲਰ ਸੁੰਗੜਨ:

1) ਖੋਖਲਾ ਸੁੰਘਣਾ: ਬਾਹਰ ਕੱ sp ੇ ਪਰੋਫਾਈਲ ਅਤੇ ਬਾਰਾਂ ਦੇ ਟੇਲ ਐਂਡ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੋਖਲਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕਰਾਸ ਭਾਗ ਮੋਟਾ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਲੰਬਕਾਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਇਕ ਫਨਲ-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਕੋਨ ਹੈ, ਫਨਲ ਦੀ ਨੋਕ ਮੈਟਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕੱਲੇ-ਲੌਲੇ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚ ਕਮੀ ਵਿਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਪਰੋਫਾਈਲਾਂ ਦੀ ਪੂਛ' ਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਸੰਘਣੀਆਂ ਕੰਧਾਂ, ਜਾਂ ਤੇਲ-ਦਾਗੀਦਾਰ ਬਾਹਰ ਕੱ get ੋਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਗੈਸੇਟਸ.

2) ਸਲੂਲਰ ਸੁੰਗੜ: ਐਕਸਟਰਿ usion ਜ਼ਨ ਦੇ ਦੋ ਸਿਰੇ ਮੋਲਡਡ ਉਤਪਾਦ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਿਰ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਜਾਂ ਚਾਪਲੂਸੀ ਸ਼ਕਲ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਾਈਨ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਹਰੇਕ ਮੋਰੀ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਐਜ਼ਨ ਵਨੂਲਰ ਸੁੰਗੜੋ ਸਮਰੂਪ ਹੈ.

ਸੁੰਗੜਨ ਦੇ ਗਠਨ ਦਾ ਕਾਰਨ: ਸੁੰਗੜਨ ਦੇ ਗਠਨ ਲਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਥਿਤੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਪੜਾਅ ਖ਼ਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਦੀ ਸਾਈਡ ਸਤਹ 'ਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡੀ ਐਨ ਨੂੰ ਵਧਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਰਗੜਨ ਫੋਰਸ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਜਦੋਂ ਫੋਰਸ ਬੈਲੇਂਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਡੀ ਐਨ ਸਿਲੰਡਰ ≥ ਡੀਟੀਡ ਪੈਡ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਕ ਸੁੰਗੜਨ ਵਾਲੀ ਧਾਤ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿਚ ਵਗਦਾ ਹੈ.

ਪੁਆਇੰਟ 3: ਐਕਸਟਰਿ usion ਜ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਕੀ ਹਨ ਜੋ ਐਕਸਟਰੂਰ ਵਿਚ ਸੁੰਗੜਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ:

1. ਐਕਸਟਰਿ usion ਲ ਦੀ ਬਚੀ ਸਮੱਗਰੀ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਰਹਿ ਗਈ ਹੈ

2. ਆਵਾਜਾਈ ਗੈਸਕੇਟ ਤੇਲ ਜਾਂ ਗੰਦੀ ਹੈ

3. ਅੰਗੂਠੀ ਜਾਂ ਉੱਨ ਦੀ ਸਤਹ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ

4. ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕੱਟ-ਆਫ ਲੰਬਾਈ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ

5. ਐਕਸਟਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਪਰਤ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ

6. ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਗਤੀ ਅਚਾਨਕ ਵੱਧਦੀ ਹੈ.

ਪੁਆਇੰਟ 4: ਸੁੰਗੜਨ ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਰੋਕਣ ਲਈ ਉਪਮਿਨੀਅਮ ਐਕਸੀਟੇਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਤੇ ਉਪਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣੇ ਹੋਏ ਸੁੰਗੜਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੇ .ੰਗਾਂ:

1. ਇਸ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ orite ੋ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੋਂਵੈਕਸ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀ ਉਚਿਤ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ.

2. ਐਕਸਟਰਿਜ਼ਨ ਟੂਲਸ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਡੰਡੇ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ

3. ਅਕਸਰ ਐਕਸਟਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਅਯੋਗ ਸੰਦਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ

4. ਨਿਰਵਿਘਨ ਈ ਐਕਸਟਰਿ usion ਜ਼ਨ, ਈਮੇਜ਼ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਛੱਡ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਬਚੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਬਿੰਦੂ 5: ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਐਕਸਟਰਿ ur ਰੇਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸੁੰਗੜਨ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ harms ੰਗ ਨਾਲ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਹੇਠਾਂ ਵਾਧੂ ਮੋਟਾਈ ਲਈ ਹਵਾਲਾ ਮਿਆਰ ਹੈ:

ਐਕਸਟਰਡਰ ਟਨਨੇਜ (ਟੀ) ਐਕਸਟਰਿਜ਼ਨ ਦੀ ਮੋਟਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

800 ਟੀ ≥15mm 800-1000 ਟੀ ≥18mm

1200 ਟੀ ≥20mm 1600t ≥25mm

2500 ਟੀ ≥30mm 4000t ≥45mm

ਮੈਟ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਤੋਂ ਹੀਅੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਾਦਿਤ