ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦੀ ਘਣਤਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਪਲਾਸਟਿਕਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਸਾਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਿਜਲਈ ਚਾਲਕਤਾ, ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੂਜੇ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਹੈ। ਕੁਝ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਚੰਗੀਆਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਭੌਤਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਗੈਰ-ਫੈਰਸ ਮੈਟਲ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ, ਏਰੋਸਪੇਸ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ, ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨਿਰਮਾਣ, ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਨਵੀਆਂ ਰਚਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ। ਇਸ ਲਈ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਵੀ ਲਗਾਤਾਰ ਨਵੇਂ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ.
ਆਲ-ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਘਰੇਲੂ
ਗ੍ਰੀਨ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਫਰਨੀਚਰ ਇੱਕ ਰੁਝਾਨ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਗੁਆਂਗਡੋਂਗ ਘਰੇਲੂ ਮਾਰਕੀਟ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਵੱਡੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਉੱਦਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਫਰਨੀਚਰ ਖਣਿਜ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਆਮ ਫਰਨੀਚਰ ਵਿੱਚ formaldehyde. ਸਾਰੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫਰਨੀਚਰ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਅਤੇ ਨਮੀ-ਪ੍ਰੂਫ ਦਾ ਕੰਮ ਵੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਭਾਵੇਂ ਇਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਫਰਨੀਚਰ ਸਮਾਜਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।
ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਫਲਾਈਓਵਰ
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦੇ ਫਲਾਈਓਵਰਾਂ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੈਰ-ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲਾਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਏ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਫਲਾਈਓਵਰਾਂ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ 2‰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਚੀਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਸਮਾਜ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਫਲਾਈਓਵਰਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਲਕਾ ਭਾਰ, ਉੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਾਕਤ, ਸੁੰਦਰ ਦਿੱਖ, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਰੀਸਾਈਕਲੇਬਿਲਟੀ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਅਤੇ ਮਾਨਤਾ ਮਿਲੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਆਮ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੇ 30-ਮੀਟਰ-ਲੰਬੇ ਫਲਾਈਓਵਰ (ਐਪਰੋਚ ਬ੍ਰਿਜਾਂ ਸਮੇਤ) ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਵਰਤੀ ਗਈ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਲਗਭਗ 50 ਟਨ ਹੈ। ਨਾ ਸਿਰਫ ਫਲਾਈਓਵਰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਹਾਈਵੇਅ ਪੁਲਾਂ ਵਿੱਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 1933 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਈ ਸੀ। ਸਬੰਧਤ ਘਰੇਲੂ ਵਿਭਾਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦੇਣ ਅਤੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੇਕਰ ਹਾਈਵੇਅ ਪੁਲ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਰਤੇ ਗਏ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। , ਫਲਾਈਓਵਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਰਤੇ ਗਏ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ।
ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ
ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਆਪਣੀ ਘੱਟ ਘਣਤਾ, ਵਧੀਆ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਲਾਸਟਿਕਤਾ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੀ ਆਸਾਨ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਪਸੰਦ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪਰਿਪੱਕ ਹੁੰਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਘਰੇਲੂ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇ ਵੀ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ। ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਚਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਪ-ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਵਾਹਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਆਲ-ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਬਾਡੀਜ਼ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਚਾਰ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਨਵੇਂ ਵਿੱਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏਜ਼ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਊਰਜਾ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਵਾਹਨ.
ਹੜ੍ਹ ਦੀ ਕੰਧ
ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਫਲੱਡ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ. ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਨੂੰ ਹੜ੍ਹ ਦੀਵਾਰ ਦੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. 40 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਟਰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਫਲੱਡ ਵਾਲ ਦੀ ਗਣਨਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਵੱਖ ਕਰਨ ਯੋਗ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਫਲੱਡ ਵਾਲ ਲਗਭਗ 1 ਮੀਟਰ ਉੱਚੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਬਣਤਰ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਟੁਕੜਾ 0.33 ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ, 3.6 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ, ਅਤੇ ਲਗਭਗ 30 ਕਿਲੋ ਭਾਰ ਹੈ। ਇਹ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਹੈ। ਪਣਡੁੱਬੀ-ਗਰੇਡ ਸੀਲਿੰਗ ਪੱਟੀਆਂ ਤਿੰਨ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਚੰਗੀ ਹੈ। ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਪਲੇਟਾਂ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੜ੍ਹ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਸੀਮਿੰਟ ਦੇ ਢੇਰ ਜਾਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਕਾਲਮ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਟੈਸਟ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਲੇਟ 500 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੜ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੜ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।
ਅਲਮੀਨੀਅਮ-ਏਅਰ ਬੈਟਰੀ
ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ-ਏਅਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ, ਘੱਟ ਕੀਮਤ, ਭਰਪੂਰ ਸਰੋਤ, ਹਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ-ਮੁਕਤ, ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਲਾਈਫ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਕਿਲੋਵਾਟ-ਪੱਧਰ ਦੀਆਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ-ਏਅਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਮੌਜੂਦਾ ਵਪਾਰਕ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ 4 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ, 1 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਲਮੀਨੀਅਮ-ਏਅਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰ ਬੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਬੈਕਅੱਪ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਰੇਂਜ ਐਕਸਟੈਂਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਕਰਸ਼ਕ ਮਾਰਕੀਟ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਹਨ। ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ, ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਬੈਟਰੀ, ਆਦਿ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਹਨ.
ਡੀਸਲੀਨੇਸ਼ਨ
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਖਾਰੇਪਣ ਲਈ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਟਿਊਬਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਏਕਾਧਿਕਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਖਾਰੇਪਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀਆਂ ਗਰਮੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਟਿਊਬਾਂ ਵਿੱਚ "ਤੌਬੇ ਲਈ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਥਾਂ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਫੌਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੋਰ ਵਿਰੋਧੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਹੀਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਟਿਊਬ ਕੋਟਿੰਗ, ਜੋ ਇਸ ਸਮੇਂ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਅਧੀਨ ਹੈ।
ਚੀਨ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਜਾਂ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਐਲੂਮਿਨਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਕਾਸਟਿੰਗ, ਰੋਲਿੰਗ, ਐਕਸਟਰਿਊਜ਼ਨ, ਪਾਈਪ ਰੋਲਿੰਗ, ਡਰਾਇੰਗ, ਫੋਰਜਿੰਗ, ਪਾਊਡਰ ਮੇਕਿੰਗ, ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ, ਵਾਤਾਵਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਸਰਲੀਕਰਨ, ਨਿਰੰਤਰ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ, ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ, ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ, ਸਟੀਕ, ਸੰਖੇਪ, ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਊਰਜਾ-ਬਚਤ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ, ਬਹੁ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਉਪਕਰਣ ਹਨ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ, ਸਮੂਹਿਕ, ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ, ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀਕਰਨ ਆਧੁਨਿਕ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਉੱਦਮਾਂ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਤੀਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਏ ਹਨ।
MAT ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਤੋਂ ਮਈ ਜਿਆਂਗ ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਾਦਿਤ
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜਨਵਰੀ-04-2024