ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬੀਮਾਂ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਸਮੁੱਚੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟਾ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਲਾਈਟਵੇਟ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ ਅਲਾਇੰਸ ਦੁਆਰਾ ਚੀਨੀ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬੀਮ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2025 ਤੱਕ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਮੰਗ ਲਗਭਗ 140,000 ਟਨ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਾਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਆਕਾਰ 4.8 ਬਿਲੀਅਨ RMB ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। 2030 ਤੱਕ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਮੰਗ ਲਗਭਗ 220,000 ਟਨ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਆਕਾਰ 7.7 ਬਿਲੀਅਨ RMB ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਲਗਭਗ 13% ਹੈ। ਲਾਈਟਵੇਟਿੰਗ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਰੁਝਾਨ ਅਤੇ ਮੱਧ-ਤੋਂ-ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਤੇਜ਼ ਵਾਧਾ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬੀਮਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਾਰਕ ਹਨ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬੀਮ ਕਰੈਸ਼ ਬਾਕਸ ਲਈ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਵਾਅਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਹਨ।
ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਲਾਗਤਾਂ ਘਟਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅੱਗੇ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਫਰੰਟ ਇਮਪੈਕਟ ਬੀਮ ਅਤੇ ਕਰੈਸ਼ ਬਾਕਸ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਹੁੰਦੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੱਧ-ਤੋਂ-ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ Audi A3, Audi A4L, BMW 3 ਸੀਰੀਜ਼, BMW X1, Mercedes-Benz C260, Honda CR-V, Toyota RAV4, Buick Regal, ਅਤੇ Buick LaCrosse ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬੀਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਰਾਸਬੀਮ, ਕਰੈਸ਼ ਬਾਕਸ, ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੇਸਪਲੇਟ ਅਤੇ ਟੋਇੰਗ ਹੁੱਕ ਸਲੀਵਜ਼ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 1 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਚਿੱਤਰ 1: ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਇਮਪੈਕਟ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ
ਕਰੈਸ਼ ਬਾਕਸ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦਾ ਡੱਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬੀਮ ਅਤੇ ਦੋ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬੀਮਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ-ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਕੰਟੇਨਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਟੱਕਰ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬੀਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਡਿਗਰੀ ਊਰਜਾ-ਸੋਖਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬੀਮ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਕਰੈਸ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਕਰੈਸ਼ ਬਾਕਸ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬੀਮ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਰਹਿਣ।
1 ਉਤਪਾਦ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ
1.1 ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਇੰਗ ਦੀਆਂ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 2 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
1.3 ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ:
ਤਣਾਅ ਸ਼ਕਤੀ: ≥215 MPa
ਉਪਜ ਤਾਕਤ: ≥205 MPa
ਲੰਬਾਈ A50: ≥10%
1.4 ਕਰੈਸ਼ ਬਾਕਸ ਕਰਸ਼ਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ:
ਵਾਹਨ ਦੇ X-ਧੁਰੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਟੱਕਰ ਵਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕੁਚਲਣ ਤੱਕ 100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਲੋਡ ਕਰੋ, ਜਿਸਦੀ ਸੰਕੁਚਨ ਮਾਤਰਾ 70% ਹੈ। ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲੰਬਾਈ 300 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ। ਰੀਇਨਫੋਰਸਿੰਗ ਰਿਬ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ, ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਮੰਨੇ ਜਾਣ ਲਈ ਤਰੇੜਾਂ 15 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਕਰੈਕਿੰਗ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਕੁਚਲਣ ਊਰਜਾ-ਸੋਖਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਨਾ ਕਰੇ, ਅਤੇ ਕੁਚਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਰੇੜਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ।
2 ਵਿਕਾਸ ਪਹੁੰਚ
ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੁਚਲਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਿਕਾਸ ਪਹੁੰਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ:
6063B ਰਾਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜਿਸਦੀ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਮਿਸ਼ਰਤ ਰਚਨਾ Si 0.38-0.41% ਅਤੇ Mg 0.53-0.60% ਹੋਵੇ।
T6 ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਵਾ ਬੁਝਾਉਣ ਅਤੇ ਨਕਲੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰੋ।
T7 ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਧੁੰਦ + ਹਵਾ ਬੁਝਾਉਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਓਵਰ-ਏਜਿੰਗ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਕਰੋ।
3 ਪਾਇਲਟ ਉਤਪਾਦਨ
3.1 ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਸ਼ਰਤਾਂ
ਉਤਪਾਦਨ 2000T ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ 36 ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਰਤੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਸਮਰੂਪ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਰਾਡ 6063B ਹੈ। ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਰਾਡ ਦਾ ਹੀਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ: IV ਜ਼ੋਨ 450-III ਜ਼ੋਨ 470-II ਜ਼ੋਨ 490-1 ਜ਼ੋਨ 500। ਮੁੱਖ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਬ੍ਰੇਕਥਰੂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਲਗਭਗ 210 ਬਾਰ ਹੈ, ਸਥਿਰ ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ 180 ਬਾਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਸ਼ਾਫਟ ਸਪੀਡ 2.5 mm/s ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਸਪੀਡ 5.3 m/min ਹੈ। ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਆਊਟਲੈੱਟ 'ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ 500-540°C ਹੈ। ਖੱਬੇ ਪੱਖੇ ਦੀ ਪਾਵਰ 100%, ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪੱਖੇ ਦੀ ਪਾਵਰ 100% ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪੱਖੇ ਦੀ ਪਾਵਰ 50% ਨਾਲ ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬੁਝਾਉਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਔਸਤ ਕੂਲਿੰਗ ਦਰ 300-350°C/ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਜ਼ੋਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਾਪਮਾਨ 60-180°C ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਧੁੰਦ + ਹਵਾ ਬੁਝਾਉਣ ਲਈ, ਹੀਟਿੰਗ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਔਸਤ ਕੂਲਿੰਗ ਦਰ 430-480°C/ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਜ਼ੋਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਾਪਮਾਨ 50-70°C ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਝੁਕਾਅ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
3.2 ਬੁਢਾਪਾ
185°C 'ਤੇ 6 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ T6 ਦੀ ਉਮਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹਨ:
210°C 'ਤੇ 6 ਘੰਟੇ ਅਤੇ 8 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ T7 ਦੀ ਉਮਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹਨ:
ਟੈਸਟ ਡੇਟਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਧੁੰਦ + ਹਵਾ ਬੁਝਾਉਣ ਦੀ ਵਿਧੀ, 210°C/6h ਉਮਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੁਚਲਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਉਤਪਾਦ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਧੁੰਦ + ਹਵਾ ਬੁਝਾਉਣ ਦੀ ਵਿਧੀ ਅਤੇ 210°C/6h ਉਮਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
3.3 ਕੁਚਲਣ ਦਾ ਟੈਸਟ
ਦੂਜੇ ਅਤੇ ਤੀਜੇ ਡੰਡੇ ਲਈ, ਸਿਰ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ 1.5 ਮੀਟਰ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੂਛ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ 1.2 ਮੀਟਰ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਿਰ, ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਅਤੇ ਪੂਛ ਵਾਲੇ ਭਾਗਾਂ ਤੋਂ ਦੋ ਨਮੂਨੇ ਲਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 300mm ਹੈ। ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਮਟੀਰੀਅਲ ਟੈਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ 185°C/6h ਅਤੇ 210°C/6h ਅਤੇ 8h (ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਡੇਟਾ) 'ਤੇ ਉਮਰ ਵਧਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਰਸ਼ਿੰਗ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਟੈਸਟ 100mm/ਮਿੰਟ ਦੀ ਲੋਡਿੰਗ ਸਪੀਡ 'ਤੇ 70% ਦੀ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਨਤੀਜੇ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹਨ: 210°C/6h ਅਤੇ 8h ਉਮਰ ਵਧਣ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਧੁੰਦ + ਹਵਾ ਬੁਝਾਉਣ ਲਈ, ਕੁਚਲਣ ਦੇ ਟੈਸਟ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 3-2 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਵਾ-ਬੁਝਾਏ ਗਏ ਨਮੂਨੇ ਸਾਰੀਆਂ ਉਮਰ ਵਧਣ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲਈ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਪਿੜਾਈ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, 210°C/6h ਅਤੇ 8h ਉਮਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਧੁੰਦ + ਹਵਾ ਬੁਝਾਉਣ ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
4 ਸਿੱਟਾ
ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਸਫਲ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਬੁਝਾਉਣ ਅਤੇ ਬੁਢਾਪੇ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਅਨੁਕੂਲਨ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰੈਸ਼ ਬਾਕਸ ਉਤਪਾਦ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਵਿਆਪਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕਰੈਸ਼ ਬਾਕਸ ਉਤਪਾਦ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 6063-T7 ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਬੁਝਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਧੁੰਦ + ਹਵਾ ਕੂਲਿੰਗ ਹੈ, ਅਤੇ 210°C/6h 'ਤੇ ਉਮਰ ਵਧਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 480-500°C ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ, 2.5 mm/s ਦੀ ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਸ਼ਾਫਟ ਸਪੀਡ, 480°C ਦਾ ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਡਾਈ ਤਾਪਮਾਨ, ਅਤੇ 500-540°C ਦੇ ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਆਊਟਲੈੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਰਾਡਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।
MAT ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਤੋਂ ਮਈ ਜਿਆਂਗ ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਾਦਿਤ
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਮਈ-07-2024
