ਲਾਂਚ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

ਰਾਕੇਟ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਲਈ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ

ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਮੱਗਰੀ ਰਾਕੇਟ ਬਾਡੀ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਸਮੱਗਰੀ ਤਿਆਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਰਗੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਾਕੇਟ ਦੀ ਟੇਕ-ਆਫ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਪੇਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ। ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰਾਕੇਟ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਚਾਰ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ 5-ਸੀਰੀਜ਼ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਅਲ-ਐਮਜੀ ਮਿਸ਼ਰਤ। ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਮਿਸ਼ਰਤ 5A06 ਅਤੇ 5A03 ਮਿਸ਼ਰਤ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 1950 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ P-2 ਰਾਕੇਟ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਬਣਤਰਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਅੱਜ ਵੀ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। 5.8% Mg ਤੋਂ 6.8% Mg ਵਾਲੇ 5A06 ਮਿਸ਼ਰਤ, 5A03 ਇੱਕ Al-Mg-Mn-Si ਮਿਸ਼ਰਤ ਹੈ। ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ Al-Cu-ਅਧਾਰਤ 2-ਸੀਰੀਜ਼ ਮਿਸ਼ਰਤ ਹੈ। ਚੀਨ ਦੇ ਲਾਂਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਲੌਂਗ ਮਾਰਚ ਲੜੀ ਦੇ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ 2A14 ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤਾਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਅਲ-Cu-Mg-Mn-Si ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤੂ ਹਨ। 1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹੁਣ ਤੱਕ, ਚੀਨ ਨੇ 2219 ਮਿਸ਼ਰਤ ਨਿਰਮਾਣ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਅਲ-ਕਿਊ-ਐਮਐਨ-ਵੀ-ਜ਼੍ਰ-ਟੀ ਮਿਸ਼ਰਤ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲਾਂਚ ਵਾਹਨ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਹਥਿਆਰ ਲਾਂਚ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕਾਂ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਹੈ।

ਕੈਬਿਨ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ

1960 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹੁਣ ਤੱਕ, ਲਾਂਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਦੁਆਰਾ ਦਬਦਬਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਜੋ 2A12 ਅਤੇ 7A09 ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੇਸ਼ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਢਾਂਚਾਗਤ ਅਲੌਏ (7055 ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਅਤੇ 7085 ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ) ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਘੱਟ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਨੌਚ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 7055 ਇੱਕ Al-Zn-Mg-Cu-Zr ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਹੈ, ਅਤੇ 7085 ਇੱਕ Al-Zn-Mg-Cu-Zr ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਵੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਅਸ਼ੁੱਧਤਾ Fe ਅਤੇ Si ਸਮੱਗਰੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ Zn ਸਮੱਗਰੀ 7.0%~8.0% 'ਤੇ ਉੱਚ ਹੈ। 2A97, 1460, ਆਦਿ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਅਲ-ਲੀ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਉੱਚ ਮਾਡਿਊਲਸ ਅਤੇ ਉੱਚ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਏਅਰੋਸਪੇਸ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਕਣ-ਪ੍ਰਤੀਬਲ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਮਾਡਿਊਲਸ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਰਧ-ਮੋਨੋਕੋਕ ਕੈਬਿਨ ਸਟ੍ਰਿੰਗਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ 7A09 ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ਼ ਮੈਟਲ ਰਿਸਰਚ, ਚਾਈਨੀਜ਼ ਅਕੈਡਮੀ ਆਫ਼ ਸਾਇੰਸਜ਼, ਹਾਰਬਿਨ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ਼ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ, ਸ਼ੰਘਾਈ ਜਿਆਓਟੋਂਗ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ, ਆਦਿ ਨੇ ਕਣ-ਪ੍ਰਤੀਬਲ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਸ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਹਨ।

ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਅਲ-ਲੀ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ

ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਏਰੋਸਪੇਸ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਫਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਕੰਸਟੀਲੀਅਮ ਅਤੇ ਕਿਊਬਿਕ ਆਰਡੀਸੀ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਵੈਲਡਾਲਾਈਟ ਅਲ-ਲੀ ਅਲਾਏ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 2195, 2196, 2098, 2198, ਅਤੇ 2050 ਅਲਾਏ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। 2195 ਅਲਾਏ: Al-4.0Cu-1.0Li-0.4Mg-0.4Ag-0.1Zr, ਜੋ ਕਿ ਰਾਕੇਟ ਲਾਂਚ ਲਈ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਅਲ-ਲੀ ਅਲਾਏ ਹੈ। 2196 ਅਲਾਏ: Al-2.8Cu-1.6Li-0.4Mg-0.4Ag-0.1Zr, ਘੱਟ ਘਣਤਾ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਉੱਚ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਕਠੋਰਤਾ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹਬਲ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ ਫਰੇਮ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਹੁਣ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 2098 ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ: Al-3.5 Cu-1.1Li-0.4Mg-0.4Ag-0.1Zr, ਅਸਲ ਵਿੱਚ HSCT ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਥਕਾਵਟ ਤਾਕਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਹੁਣ ਇਸਨੂੰ F16 ਲੜਾਕੂ ਧਾਤ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਫਾਲਕਨ ਲਾਂਚ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 2198 ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ: Al-3.2Cu-0.9Li-0.4Mg-0.4Ag-0.1Zr, ਵਪਾਰਕ ਜਹਾਜ਼ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 2050 ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ: Al-3.5Cu-1.0Li-0.4Mg- 0.4Ag-0.4Mn-0.1Zr, ਵਪਾਰਕ ਜਹਾਜ਼ ਢਾਂਚੇ ਜਾਂ ਰਾਕੇਟ ਲਾਂਚਿੰਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ 7050-T7451 ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਮੋਟੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਮੋਟੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 2195 ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, 2050 ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਦੀ Cu+Mn ਸਮੱਗਰੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੈ ਜੋ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟੀ ਪਲੇਟ ਦੇ ਉੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤਾਕਤ 4% ਵੱਧ ਹੈ, ਖਾਸ ਮਾਡਿਊਲਸ 9% ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਣਾਅ ਖੋਰ ਕਰੈਕਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਉੱਚ ਥਕਾਵਟ ਦਰਾੜ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਕਠੋਰਤਾ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਰਾਕੇਟ ਢਾਂਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਫੋਰਜਿੰਗ ਰਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਚੀਨ ਦੀ ਖੋਜ

ਚੀਨ ਦਾ ਲਾਂਚ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧਾਰ ਤਿਆਨਜਿਨ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਰਾਕੇਟ ਖੋਜ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਖੇਤਰ, ਇੱਕ ਏਰੋਸਪੇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਉਦਯੋਗ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਸਹਾਇਕ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਰਾਕੇਟ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ, ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਅੰਤਿਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਰਾਕੇਟ ਪ੍ਰੋਪੇਲੈਂਟ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ 2 ਮੀਟਰ ਤੋਂ 5 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਫੋਰਜਿੰਗ ਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਨੈਕਟਰ, ਟ੍ਰਾਂਜਿਸ਼ਨ ਰਿੰਗ, ਟ੍ਰਾਂਜਿਸ਼ਨ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਾਂਚ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਫੋਰਜਿੰਗ ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਫੋਰਜਿੰਗ ਰਿੰਗ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸੇ ਹਨ। ਸਾਊਥਵੈਸਟ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ (ਗਰੁੱਪ) ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ, ਨੌਰਥਈਸਟ ਲਾਈਟ ਅਲੌਏ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ, ਅਤੇ ਨੌਰਥਵੈਸਟ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਨੇ ਫੋਰਜਿੰਗ ਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ, ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ।

2007 ਵਿੱਚ, ਸਾਊਥਵੈਸਟ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਨੇ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਫੋਰਜਿੰਗ ਬਿਲੇਟ ਓਪਨਿੰਗ, ਰਿੰਗ ਰੋਲਿੰਗ, ਅਤੇ ਕੋਲਡ ਡਿਫਾਰਮੇਸ਼ਨ ਵਰਗੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ 5 ਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਫੋਰਜਿੰਗ ਰਿੰਗ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ। ਮੂਲ ਕੋਰ ਫੋਰਜਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੇ ਘਰੇਲੂ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਭਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਲੌਂਗ ਮਾਰਚ-5B ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। 2015 ਵਿੱਚ, ਸਾਊਥਵੈਸਟ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਨੇ 9 ਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਸੁਪਰ-ਲਾਰਜ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਓਵਰਆਲ ਫੋਰਜਿੰਗ ਰਿੰਗ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵ ਰਿਕਾਰਡ ਕਾਇਮ ਕੀਤਾ। 2016 ਵਿੱਚ, ਸਾਊਥਵੈਸਟ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਨੇ ਰੋਲਿੰਗ ਫਾਰਮਿੰਗ ਅਤੇ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਵਰਗੀਆਂ ਕਈ ਮੁੱਖ ਕੋਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਜਿੱਤਿਆ, ਅਤੇ 10 ਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਸੁਪਰ-ਲਾਰਜ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਫੋਰਜਿੰਗ ਰਿੰਗ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ, ਜਿਸਨੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਵਿਸ਼ਵ ਰਿਕਾਰਡ ਕਾਇਮ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਚੀਨ ਦੇ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਲਾਂਚ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ।

MAT ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਤੋਂ ਮਈ ਜਿਆਂਗ ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਾਦਿਤ