ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ: ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਬਾਡੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਦਾਰਥ ਆਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ?

ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੋਂ ਪੁੱਛ ਸਕਦੇ ਹੋ, "ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਨੂੰ ਇੰਨਾ ਆਮ ਕੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ?" ਜਾਂ "ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਕੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਕਾਰ ਬਾਡੀਜ਼ ਲਈ ਇੰਨਾ ਵਧੀਆ ਸਮੱਗਰੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ?" ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਹੀ ਆਟੋ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਰਹੀ ਹੈ। 1889 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਸਟ, ਰੋਲਡ ਅਤੇ ਬਣਦਾ ਸੀ।
ਆਟੋ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਣਨ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ। ਉਸ ਸਮੇਂ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ੁੱਧ ਰੂਪ ਹੀ ਮੌਜੂਦ ਸਨ, ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਰਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਕਾਂ ਨੇ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੇਤ ਪਾਉਣ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਬਾਡੀ ਪੈਨਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਫਿਰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਵੇਲਡ ਅਤੇ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ।

20ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅੱਧ ਤੱਕ, ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਸਤਿਕਾਰਤ ਆਟੋ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਬੁਗਾਟੀ, ਫੇਰਾਰੀ, ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ, ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਅਤੇ ਪੋਰਸ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕਿਉਂ ਚੁਣੋ?
ਕਾਰਾਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 30,000 ਪੁਰਜ਼ੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਾਰ ਬਾਡੀਜ਼, ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਦਾ ਪਿੰਜਰ, ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਪੈਨਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੈਨਲ ਜੋ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਅਤੇ ਰੇਲਿੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਬਾਡੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਫਿਰ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਇੰਜਣ ਬੀਮ, ਪਹੀਏ ਦੇ ਆਰਚ, ਬੰਪਰ, ਹੁੱਡ, ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ, ਸਾਹਮਣੇ, ਛੱਤ ਅਤੇ ਫਰਸ਼ ਪੈਨਲਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਕਾਰ ਬਾਡੀਜ਼ ਲਈ ਢਾਂਚਾਗਤ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲੋੜ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਾਰ ਬਾਡੀਜ਼ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ, ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਕਿਫਾਇਤੀ, ਜੰਗਾਲ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ, ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿੱਚ ਆਕਰਸ਼ਕ ਗੁਣ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਤਹ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ।
ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕੁਝ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਇਹਨਾਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ:
ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ
ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬਹੁਪੱਖੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ। ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਬਣਤਰਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਇਸਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੇਣਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫਾਰਮੈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸ਼ੀਟ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕੋਇਲ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪਲੇਟ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਟਿਊਬ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪਾਈਪ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਚੈਨਲ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਬੀਮ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਬਾਰ, ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਐਂਗਲ।
ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਨੂੰ ਆਟੋ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਬਣਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ਕਲ, ਉਪਜ ਦੀ ਤਾਕਤ, ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਚਰਿੱਤਰ, ਜਾਂ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੋਵੇ।
ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸੌਖ
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੇਕ ਹਾਰਡਨਿੰਗ, ਵਰਕ ਐਂਡ ਪ੍ਰਿਸੀਪੇਸ਼ਨ ਹਾਰਡਨਿੰਗ, ਡਰਾਇੰਗ, ਐਨੀਲਿੰਗ, ਕਾਸਟਿੰਗ, ਮੋਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਰਾਹੀਂ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਿਹਤਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ
ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਵਿੱਚ ਤਾਕਤ-ਤੋਂ-ਵਜ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਉੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ ਇਹ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਰੁਝਾਨਾਂ ਨੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਖ਼ਤ ਨਿਕਾਸ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

ਡਰਾਈਵ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਖੋਜ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਵਾਹਨ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EV) ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬੱਚਤ ਅਤੇ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ EV ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਜੋਂ ਕਾਰ ਬਾਡੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਵਧਦਾ ਰਹੇਗਾ।
ਮਿਸ਼ਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ
ਇਹ ਕਿ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਨੂੰ ਤਾਕਤ, ਬਿਜਲੀ ਚਾਲਕਤਾ, ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਰਗੇ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਆਟੋ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਨੂੰ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਤੱਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। 1xxx, 2xxx, 3xxx, 4xxx, 5xxx, 6xxx, ਅਤੇ 7xxx ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਉਹ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਕਾਰ ਬਾਡੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ
1100
ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ 1xxx ਲੜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ੁੱਧ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। 99% ਸ਼ੁੱਧ 'ਤੇ, 1100 ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸ਼ੀਟ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਰਮ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ ਅਤੇ ਅੱਜ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੀਟ ਇੰਸੂਲੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ।
2024
ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ 2xxx ਲੜੀ ਤਾਂਬੇ ਨਾਲ ਮਿਸ਼ਰਤ ਹੈ। 2024 ਅਕਸਰ ਪਿਸਟਨ, ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ, ਰੋਟਰ, ਸਿਲੰਡਰ, ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਗੀਅਰਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
3003, 3004, 3105
ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ 3xxx ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਫਾਰਮੇਬਿਲਟੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ 3003, 3004 ਅਤੇ 3105 ਦੇਖਣ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
3003 ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਚੰਗੀ ਬਣਤਰਯੋਗਤਾ, ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ, ਅਤੇ ਡਰਾਇੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਕਸਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪਾਈਪਿੰਗ, ਪੈਨਲਿੰਗ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਈਵੀ ਲਈ ਪਾਵਰ ਕਾਸਟਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
3004 3003 ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਵਰ ਗਰਿੱਲ ਪੈਨਲਾਂ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
3105 ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਬਣਤਰਯੋਗਤਾ, ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਇਹ ਆਟੋ ਬਾਡੀ ਸ਼ੀਟ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਫੈਂਡਰਾਂ, ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਫਰਸ਼ ਪੈਨਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ।
4032
ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ 4xxx ਲੜੀ ਸਿਲੀਕਾਨ ਨਾਲ ਮਿਸ਼ਰਤ ਹੈ। 4032 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਿਸਟਨ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਸਕ੍ਰੌਲ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵੈਲਡਬਿਲਟੀ ਅਤੇ ਘ੍ਰਿਣਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
5005, 5052, 5083, 5182, 5251
5xxx ਸੀਰੀਜ਼ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕਾਰ ਬਾਡੀਜ਼ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਮਿਸ਼ਰਤ ਤੱਤ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਹੈ, ਜੋ ਤਾਕਤ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
5005 ਬਾਡੀ ਪੈਨਲਿੰਗ, ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਪਾਈਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
5052 ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਟੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕਾਂ, ਟਰੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਪਲੇਟਾਂ, ਡਿਸਪਲੇ ਪੈਨਲਿੰਗ, ਬਰੈਕਟਰੀ, ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੈਰ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵਿੱਚ ਦੇਖੋਗੇ।
5083 ਇੰਜਣ ਬੇਸ ਅਤੇ ਬਾਡੀ ਪੈਨਲਿੰਗ ਵਰਗੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ।
5182 ਕਾਰ ਬਾਡੀਜ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਮੁੱਖ ਆਧਾਰ ਵਜੋਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਢਾਂਚਾਗਤ ਬਰੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ, ਹੁੱਡਾਂ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਵਿੰਗ ਐਂਡ ਪਲੇਟਾਂ ਤੱਕ ਸਭ ਕੁਝ।
5251 ਨੂੰ ਆਟੋ ਪੈਨਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
6016, 6022, 6061, 6082, 6181
6xxx ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸੀਰੀਜ਼ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਅਤੇ ਸਿਲੀਕਾਨ ਨਾਲ ਮਿਸ਼ਰਤ ਹੈ, ਇਹ ਕੁਝ ਵਧੀਆ ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਅਤੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦਾ ਮਾਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਦਰਸ਼ ਸਤਹ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਚਰਿੱਤਰ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
6016 ਅਤੇ 6022 ਆਟੋ ਬਾਡੀ ਕਵਰਿੰਗ, ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ, ਟਰੰਕਾਂ, ਛੱਤਾਂ, ਫੈਂਡਰਾਂ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਡੈਂਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
6061 ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਤਹ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਰਾਸ ਮੈਂਬਰਾਂ, ਬ੍ਰੇਕਾਂ, ਪਹੀਏ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਸ਼ਾਫਟਾਂ, ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਬੱਸ ਬਾਡੀਜ਼, ਏਅਰ ਬੈਗਾਂ ਅਤੇ ਰਿਸੀਵਰ ਟੈਂਕਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
6082 ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਫਰੇਮਵਰਕ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
6181 ਬਾਹਰੀ ਬਾਡੀ ਪੈਨਲਿੰਗ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
7003, 7046
7xxx ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਕਤ ਵਾਲਾ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਵਰਗ ਹੈ, ਜੋ ਜ਼ਿੰਕ ਅਤੇ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੈ।
7003 ਇੱਕ ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਮਿਸ਼ਰਤ ਹੈ ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬੀਮ, ਸੀਟ ਸਲਾਈਡਰ, ਬੰਪਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਮੈਂਟ, ਮੋਟਰਬਾਈਕ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਰਿਮ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੈਲਡ ਕੀਤੇ ਆਕਾਰਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
7046 ਵਿੱਚ ਖੋਖਲੇ ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਵੈਲਡਿੰਗ ਚਰਿੱਤਰ ਹੈ। ਇਹ 7003 ਦੇ ਸਮਾਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦਾ ਭਵਿੱਖ
ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਹ ਮੰਨਣ ਦਾ ਹਰ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ 1800 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਆਟੋ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਜੋ ਅਪਣਾਇਆ ਸੀ ਉਹ ਅੱਜ ਵੀ ਸੱਚ ਹੈ: ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਕਲਪ ਹੈ! ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨੇ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਾਰੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਚਿੰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਲੇਖਕ: ਸਾਰਾ ਮੋਂਟੀਜੋ
ਸਰੋਤ: https://www.kloecknermetals.com/blog/aluminum-in-cars/
(ਉਲੰਘਣਾ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਮਿਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।)
MAT ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਤੋਂ ਮਈ ਜਿਆਂਗ ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਾਦਿਤ