ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਨੁਕਸ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਥ੍ਰੈਡਿੰਗ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨੌਚ ਦੇ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦਾ ਹੱਲ

3 ਸਮੱਸਿਆ ਲੱਭਣਾ

1) ਪਹਿਲਾਂ, ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਸਟੋਰ ਕਰੋ, ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਵਰਤਾਰੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ। ਵਾਰ-ਵਾਰ ਟਰੈਕਿੰਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪੈਟਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਰੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਮਾਡਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੈਕ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਕ੍ਰੈਕ ਕੀਤੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਗੁਫਾ ਦੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਆਮ ਟੁਕੜਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ। (ਸਿਰੇ ਤੋਂ 20-40 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ) ਦੇ ਅੰਦਰ, ਇਹ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਮ ਵਾਂਗ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇਗਾ।

2) ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਦੇ ਇਸ ਬੈਚ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਟਰੈਕਿੰਗ ਕਾਰਡ ਤੋਂ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮੋਲਡ ਨੰਬਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਉਤਪਾਦਨ ਦੌਰਾਨ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨੌਚ ਦੇ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਆਕਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੀਟ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰਿਪ ਦਾ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਆਕਾਰ, ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੁਣ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਸਾਰੇ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਨ।

3) ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ, ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕੋਈ ਅਸਧਾਰਨਤਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਦਾ ਬੈਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਤਰੇੜਾਂ ਸਨ।

4) ਦਰਾੜ 'ਤੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੁਝ ਅਸੰਗਤ ਬਣਤਰਾਂ ਮਿਲੀਆਂ। ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਨੁਕਸ ਕਾਰਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

5) ਉਪਰੋਕਤ ਵਰਤਾਰੇ ਤੋਂ, ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਨੁਕਸਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੀ ਹੋਰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।

6) ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟਨੇਜ ਮਸ਼ੀਨਾਂ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਸਪੀਡਾਂ ਨਾਲ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਮੋਲਡ ਸੈੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 600-ਟਨ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ 800-ਟਨ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਮਟੀਰੀਅਲ ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਮਟੀਰੀਅਲ ਟੇਲ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਟੋਕਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪੈਕ ਕਰੋ। 10-12HW 'ਤੇ ਉਮਰ ਵਧਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਠੋਰਤਾ। ਮਟੀਰੀਅਲ ਦੇ ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਟੇਲ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਖਾਰੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਖੋਰ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਮਟੀਰੀਅਲ ਟੇਲ ਵਿੱਚ ਸੁੰਗੜਨ ਵਾਲੀ ਪੂਛ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੈਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਵਰਤਾਰੇ ਸਨ। ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਸੁੰਗੜਨ ਵਾਲੀ ਪੂਛ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੈਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਲਕਲੀ ਐਚਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਚਿੱਤਰ 2 ਅਤੇ 3 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਵਰਤਾਰੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਦੇ ਇਸ ਬੈਚ 'ਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਟੈਸਟ ਡੇਟਾ ਸਾਰਣੀ 1 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਚਿੱਤਰ 2 ਅਤੇ 3

ਟੇਬਲ 1

7) ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਅੰਕੜਿਆਂ ਤੋਂ, ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਦਰਾੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਪੂਛ 'ਤੇ ਦਰਾੜ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੈ। ਦਰਾੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੈਣਾ-ਦੇਣਾ ਹੈ। ਪੂਛ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਦਰਾੜ ਅਨੁਪਾਤ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਛ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਆਰਾ ਲੰਬਾਈ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ। ਦਰਾੜ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਖਾਰੀ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਭਿੱਜਣ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੁੰਗੜਨ ਵਾਲੀ ਪੂਛ ਅਤੇ ਪੱਧਰੀਕਰਨ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਸੁੰਗੜਨ ਵਾਲੀ ਪੂਛ ਅਤੇ ਪੱਧਰੀਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਕੱਟ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੋਈ ਦਰਾੜ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।

4 ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਅਤੇ ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਅ

1) ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੌਚ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਉਪਜ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਉਤਪਾਦਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਘੋਲ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਡਾਈ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਡਾਈ ਹੈ। ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਉਤਪਾਦਨ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸੁੰਗੜਨ ਵਾਲੀ ਪੂਛ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੈਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਘਟਨਾ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੰਪਾਉਂਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਅੰਤਮ ਨੌਚਾਂ ਦੀ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ।

2) ਮੋਲਡ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਨੌਚ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰੋ; ਇੱਕ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਮੋਲਡ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਮੋਲਡ ਵਿੱਚ ਡਬਲ ਵੈਲਡਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਜੋੜੋ, ਜਾਂ ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦ 'ਤੇ ਸੁੰਗੜਨ ਵਾਲੀ ਪੂਛ ਅਤੇ ਪੱਧਰੀਕਰਨ ਦੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਝੂਠਾ ਸਪਲਿਟ ਮੋਲਡ ਖੋਲ੍ਹੋ।

3) ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਉਤਪਾਦਨ ਦੌਰਾਨ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਰਾਡ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਧੂੜ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੰਦਗੀ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘੱਟ ਕੀਤੇ ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਮੋਡ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁੰਗੜਨ ਵਾਲੀ ਪੂਛ ਅਤੇ ਪੱਧਰੀਕਰਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

4) ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਉਤਪਾਦਨ ਦੌਰਾਨ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਰਾਡ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 460-480℃ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੋਲਡ ਤਾਪਮਾਨ 470 ℃ ± 10 ℃ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਬੈਰਲ ਤਾਪਮਾਨ ਲਗਭਗ 420 ℃ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਆਊਟਲੈੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 490-525 ℃ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੱਖਾ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਾਕੀ ਲੰਬਾਈ ਆਮ ਨਾਲੋਂ 5mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧਾਈ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

5) ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਐਕਸਟਰਿਊਸ਼ਨ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ, ਧਾਤ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ਨ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।

6) ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਉਤਪਾਦਨ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ ਅਲਕਲੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਬਾਲਟੀ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸੰਚਾਲਕ ਸੁੰਘਣ ਵਾਲੀ ਪੂਛ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੈਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਪੂਛ ਨੂੰ ਕੱਟੇਗਾ। ਅਲਕਲੀ-ਐਚਡ ਸਤਹ 'ਤੇ ਕਾਲੀਆਂ ਧਾਰੀਆਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਸੁੰਘਣ ਵਾਲੀ ਪੂਛ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੈਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਹੋਰ ਆਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਚਮਕਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਕੋਈ ਕਾਲੀਆਂ ਧਾਰੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਸੁੰਘਣ ਵਾਲੀ ਪੂਛ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੈਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਦੇਖਣ ਲਈ 3-5 ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਰਾਡਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁੰਘਣ ਵਾਲੀ ਪੂਛ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੈਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਲਿਆਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 20 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੋਲਡ ਸੈੱਟ ਦੀ ਪੂਛ ਦੀ ਆਰਾ ਲੰਬਾਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ, ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਆਰਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਆਰਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਸਿਰ ਅਤੇ ਪੂਛ ਨੂੰ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਨਹੀਂ ਲਿਆਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ। ਮਸ਼ੀਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਰੀਖਣ ਦੁਆਰਾ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸੁੰਘਣ ਵਾਲੀ ਪੂਛ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੈਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਉਪਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੋਲਡ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਮੋਲਡ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਕੱਟੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਆਮ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਮ ਨਾ ਹੋ ਜਾਵੇ।

5 ਸੰਖੇਪ

1) ਉਪਰੋਕਤ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹੀਟ-ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਟ੍ਰਿਪ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਦੇ ਕਈ ਬੈਚਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਸਮਾਨ ਨੌਚ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੋਈ। ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸ਼ੀਅਰ ਗੁਣ ਮੁੱਲ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ GB/T5237.6-2017 ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ "ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਬਿਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਨੰਬਰ 6 ਭਾਗ: ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਲਈ" ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਏ।

2) ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਵਾਪਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਜਿੱਠਣ ਅਤੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵਹਿਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

3) ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਨੁਕਸ, ਸੁੰਗੜਨ ਵਾਲੀ ਪੂਛ ਅਤੇ ਪੱਧਰੀਕਰਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨੌਚ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਵਰਤਾਰੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

MAT ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਤੋਂ ਮਈ ਜਿਆਂਗ ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਾਦਿਤ